Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改

翻阅近年来的车坛新闻,有关环保节能的篇幅日益增长,代表消费者与车厂的环保意识抬头。特别是在石化能源价格攀高、减碳等议题加温下,如何摆脱石化能源束缚,创造出更为环保的汽车替代动力方案,便成为各大车厂共同努力的目标。文、图/Jack  协力/爱魅翼(上海)
 

1.8L汽油136匹混合动力
VIP风格低趴效果展现

ZWV30作为Toyota Prius第三代车型无疑是Hybrid车型中的代表作,外形设计不仅更加时尚有型,相较第二代车型怪异的外观来说,更容易让人接受。新车型放弃了原来的1.5L汽油引擎而改用排量更大的1.8L Atkinson引擎,加上电动机贡献,油电动力总输出为136匹,比採用1.5L汽油引擎的第二代车型提升不少,并且改善了高速巡航动力不足的缺点。
 

既然混合动力无法在动力方面进行大幅度的提升,那幺重塑超炫的外观就成了非常重要的课题,来自日本的Grace早已有所準备,针对Prius车型的外观套件进行大力开发,前后保杠以及侧裙均有所对应。首先前保杠一洗Prius原型车毫无生气的形态,即便车头灯的造型已经足够时尚,但仍旧显得过于沉闷,原本在两侧雾灯中央的开口变得更大,碳纤维前下扰流更加贴地,同时保留了雾灯位置和造型。侧裙方面虽然没有进行整体更换,但是位于原车侧裙两端的小片式碳纤维扰流甚是抢眼,后保桿的造型则变化较大,整体造型更加向下延伸,并且预留了双边四出排气管的位置,前后Toyota LOGO以及门拉手进行了燻黑处理,与红色车身形成强烈对比。


Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改LED头灯和雾灯组,位于雾灯上方的方形行车灯已被改为可顺序变色的LED,效果等同于商业建筑中的霓虹灯。
气压避震大脚胎圈
内装升级尽显奢华

高低软硬可调避震器避震器虽然也可以令车身达到低趴的视觉效果,但Prius毕竟不是强调运动特性的车型,所以气动避震器是最好的选择,它不仅可以让车身达到无人能及的贴地高度,并且还可以在行车过程中提供一定的舒适性,车身升高后还可以提升一定的通过性。直径高达20吋的轮圈来自AME Shallen signature XF-55,前8.5J ET42和后9.0J ET40这样的轮圈规格造就了眼前无与伦比的视觉感受,来自G-fine和Brembo联合出品的4活塞卡钳配合332mm的钻孔划线碟盘,再次表明改装是为了提升行车安全的主导思想。
 

第三代Prius的内装极具新世代特色,并且一些细节之处尽显科技魅力,例如位于仪錶檯中央的液晶仪錶盘、半透明蓝色的排挡杆以及科技感十足的方向盘。但是作为一辆改装车来说,这些还是远远不够的,从图片中我们可以看出,包括仪錶台、中控面板、门板、座椅以及顶棚全部用黑白两色真皮进行包覆,而仪錶台部分更是用上了更为特殊的翻毛皮进行修饰、座椅和门板则进行了方格化处理,使之整个内装除去奢华的感受外,更具有一定的英伦皇室气息。
 

拍照时笔者特意邀请了AME展区一位面容清秀可爱的Show Girl进行协助,让各位读者在一饱酷车的同时也有能够欣赏到天津美女的眼福。


Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改如此夸张的气压悬吊降车高与大尺寸胎圈组,连SG都忍不住仔细查看一番。
Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改Prius独有的半透明蓝色排挡杆,若搭配女性车主的美手就颇有种特殊的美感。
Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改Prius Hybrid改装最近已在中国当地开始慢慢流行,不知台湾车友的接受度如何呢?
Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改车最大的亮点AME Shallen signature XF-55 20寸轮圈和G-fine & Brembo联合出品的四活塞卡钳。
Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改极具奢华质感和英伦气息的全真皮内装,无论驾驶还是乘坐都是一种享受。
Hybrid也疯狂!AME Prius ZWV30 VIP改1.8L Atkinson汽油引擎加上电动机后整体输出136匹,已可基本满足日常行车需求。

改装明细:
AME Shallen signature XF-55 20吋轮圈
G-fine Brembo联合出品四活塞卡钳
Nitto 215/30 ZR20轮胎
Grace 外观套件
332mm钻孔划线碟盘
LED车头灯组
LED雾灯组
LED尾灯组
FUJITSUBO代工四出排气管
内装真皮包覆
气压避震器

 

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