FERRARI488GTB影像释出!上空烈马九月法兰克福车展实车现蹤!

FERRARI488GTB影像释出!上空烈马九月法兰克福车展实车现蹤!红鬃烈马FEEARI在今年日内瓦车展所发表的新世代涡轮动力跑车488 GTB,以新式代的涡轮动力,以及优异的空气力学,将品牌旗下跑车代入全新境界。而依照品牌品牌一惯的作法,488 GTB并必定会推出敞篷Spider车型,果不其然原厂也释出488 GTB Spider的影像与相关资料,除动力与488 GTB相同,外观上也仅有硬顶机构的不同,却也展现出十足南西西里半岛的上空风情。
FERRARI488GTB影像释出!上空烈马九月法兰克福车展实车现蹤!FERRARI自发表Califonia T后,正式进入涡轮世代,而品牌第二辆新世代涡轮动力车款488 GTB在产品阵容中,更是有着举足轻重的定位,因此不论外观设计、动力配置、底盘操控等,都是由FERRARI倾力打造,自然造就其优异的性能;488 GTB作为前辈458的后继车款,自然也会依循其模式,推出上空敞篷的Spider车型,依照原厂的规划则选在今年九月的法兰克福车展进行首次公开亮相,现在更率先释出其影像与资料,让等待数个月的车迷一饱眼福。
488 GTB Spider与488 GTB最大的不同在于车顶与引擎盖的差异,其他方面并没有不同,甚至连车身刚性都没有减弱,相较于458都有着强上23%的抗扭性。而电动伸缩车顶方面,原厂发布的资料并没有特别提及有何差异,14秒的运作时间也与458 Spider相同,相信在机械结构上并没有太大差别。但屏除电子机构,外型上有些微不同,引擎盖的进气口与鳍片开孔造型更是原厂引以为傲的设计。
动力系统方面,使用相同的3902c.c. 90度夹角设计V8双涡轮增压引擎,不论是马力、扭力的反应与输出时间都相当优异,FERRARI更骄傲的表示足以作为V8引擎最佳表率。最大660hp(670cv)的马力可在80000rpm时激发,77.52kgm的扭力峰值则在30000rpm时涌现。强悍的动力拥有0-100km/h加速3秒的加速表现,0-200km/h也仅须8.7秒便可完成;虽然FERRARI已经正式将488 GTB Spider影像资料释出,但实车身影则在九月法兰克福车展才会正式亮相。
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