FERRARI458Italia为基础,MANSORYSiracusa耀眼变身

FERRARI458Italia为基础,MANSORYSiracusa耀眼变身FERRARI用来取代430的后继车款458 Italia,在改装大厂MANSORY倾力挹注下,除了动力、操控在优异基础中同步获得了再次提升,外型的狂野改造更使其有着如老大哥Enzo般的剽悍形象,可说是日内瓦车展上非正宗官方发表的经典逸品!

FERRARI458Italia为基础,MANSORYSiracusa耀眼变身 458 Italia市售版本。
FERRARI458Italia为基础,MANSORYSiracusa耀眼变身 完工后的Siracusa外型与Enzo有着几相似。
外观部份,MANSORY除了在Siracusa车头的通风口动手脚,前保桿下巴与两边侧裙还都纳入了空力套件的线条雕塑,引擎盖也换上全新设计,车尾则以扰流板及下分流器加持动感,而画面中还包含了一个不可错过的细节,也就是大量的碳纤维素材导入,不仅只在前述内容之中,后挡风玻璃也该採碳纤维通风盖板之设计,整体改造之下,重量硬是比458 Italia出厂时的1485kg减少70 kg!
FERRARI458Italia为基础,MANSORYSiracusa耀眼变身
动力上的强化不外乎透过进排气的重新调整,待运动化空气滤心与排气系统换上后,同时予以引擎电脑出力调校,输出因而由原来的最大马力570hp、峰值扭力55.1kgm上调至590hp、57.1kgm之水準,0-100km/h起步加速也自3.4秒缩短了0.2秒,且极速上探330 km/h(原为325 km/h)!
然而如此动力搭载,操控性能的提升也是势在必行,MANSORY不但将悬吊系统的减震统强化,弹簧长度调整下车高因而降低了20 mm(原厂车高为1213mm),车胎则以前、后分别的245/35ZR20及305/30ZR21尺码(MICHELIN PS2)入替。
内装所走的改装风格同样为奢华路线,漫布的碳纤维饰板不说,高档皮革、顶级绒布之搭配,也以细緻的缝线作收边。
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